» » Правительство планирует реформу Закона о дорожном движении
0

Правительство планирует реформу Закона о дорожном движении

Документ, объемом около 27 страниц, был подготовлен по результатам процесса профессиональной подготовки на протяжении целого года, и в котором приняли участие 100 экспертов и 70 организаций сферы транспорта.

Целью нового постановления является замена действующего, сложного для понимания Закона о дорожном движении более современным законом, который лучше адаптирован к сегодняшним привычкам дорожного движения. Основные нормы международного права, а также значение дорожных знаков и светофоров останутся неизменными.

Проект включает в себя несколько новых элементов, направленных на повышение безопасности дорожного движения. Правила дорожного движения также изменятся. Среди новшеств:
•Пешеходам будет запрещено пользоваться мобильными телефонами на проезжей части и железнодорожных переездах.
•Правила для велосипедистов сделают обязательным ношение шлемов для детей до 14 лет.
• За пределами жилых зон детям до 3 лет будет разрешено ездить в общественном транспорте только сидя.
•Разрабатывается концепция «полосы смешанного использования» на правой стороне проезжей части. Отдельные правила будут также разработаны для электроцилиндров, различающих малогабаритные и высокопроизводительные устройства.
•Возле детских садов и школ будут созданы так называемые школьные зоны, где будет действовать ограничение скорости 30 км/ч.
•На автомагистралях будет разрешено движение со скоростью 120 км/час, а на отдельных участках до 140 км/час.

Будет повышены ограничения скорости движения для грузовиков, автобусов и автомобилей с прицепами. Важным изменением будет то, что когда одна из двух полос движения закрыта, тем, кто едет по прямой полосе, придется уступить дорогу тем, кто уходит с закрытой полосы.

Согласно проекту, изменения ожидаются и в процессе получения водительских прав. Будет обеспечена возможность обучения на симуляторах, шесть из обязательных 29 практических часов можно будет заменить отработкой дорожных ситуаций на симуляторе, а после 20 или 29 практических часов можно будет попрактиковаться в вождении с родственником.

Предложение также включает ряд других изменений, положение предусматривают введение велосипедных улиц, создание пешеходных и смешанных зон. На участках автодорог, отведенных для пешеходов и велосипедистов, могут ввести обязательную боковую дистанцию на дороге. Это расстояние составит 1 метр при скорости до 50 км/ч и 1,5 метра при более высокой.

Самокатами, способными развивать скорость до 25 км/ч, смогут пользоваться лица старше 12 лет, при условии ношения шлема в течение первых двух лет. Они могут ехать со скоростью 10 км/ч по тротуару и 20 км/ч в других местах, если нет других ограничений. Более мощные электросамокаты могут использовать лица старше 14 лет, максимальная скорость при этом, составляет 45 км/ч.

Перегруженное движение больше не будет задерживать велосипедистов и мотоциклистов. Водители мопедов могли двигаться вперед справа рядом с неподвижными или медленно движущимися транспортными средствами, т.е. водители мопедов смогут двигаться вперед между рядами или также справа, а водители мотоциклов могли двигаться вперед слева или между рядами. Этот вариант допускает двухколесным транспортным средствам добраться лишь до перекрестка или линии обязательной остановки.

Предусматривается обязательное использование ближнего света фар в жилых зонах для автомобилей, не имеющих дневных ходовых огней. Согласно действующим правилам, теперь это обязательно только за пределами жилых зон, а также в ночное время и в условиях плохой видимости.


Читайте нас в Telegram

При использовании материалов с сайта, гиперссылка на MyHungary.Net обязательна!

  • 0

 

Также рекомендуем:

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
    При использовании материалов с сайта, гиперссылка на MyHungary.Net обязательна!
  • Яндекс.Метрика
  • Присоединяйтесь к нам в facebook
Наверх Copyright © MyHungary.Net, 2013-2025. Все права защищены.